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FORTES EM ROBUSTEZ

Renault Trucks C ROBUSTEZ Euro 3
  • ACERO DE ALTO LÍMITE ELÁSTICO
  • CABINA REFORZADA EN LOS PUNTOS CLAVE DE LA ESTRUCTURA
  • NUEVO SISTEMA DE GENERACIÓN DE AIRE EACU (UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL AIRE)
  • OFERTA DE CHASIS MODULAR, ADAPTABLE A TODOS LOS USOS: LARGUEROS DE 8 MM DE GROSOR, 300 MM DE ALTURA Y CON NUMEROSOS REFUERZOS DISPONIBLES
  • SUSPENSIONES DELANTERAS CON 7,5 T, 8 T Y 9 T DE CAPACIDAD, CON ARTICULACIONES PARA USOS EXIGENTES

SUSPENSIONES TRASERAS MECÁNICAS HASTA 26 T

PARA LLEGAR MÁS LEJOS Y CIRCULAR DURANTE MÁS TIEMPO

La nueva gama de larga distancia de Renault Trucks se ha diseñado a partir de componentes, piezas y soluciones de fiabilidad y eficacia probadas. El chasis y la cabina se han reforzado para garantizar una fiabilidad y una vida útil máximas.

Serviço


La nueva gama de larga distancia de Renault Trucks se ha diseñado a partir de componentes, piezas y soluciones de fiabilidad y eficacia probadas. El chasis y la cabina se han reforzado para garantizar una fiabilidad y una vida útil máximas.

  • SUSPENSIONES TRASERAS NEUMÁTICAS

    con una capacidad técnica de 13 t o 21 t y una amplitud de recorrido de 200 mm.

  • SEPARACIÓN DE LOS CABLES ELÉCTRICOS Y NEUMÁTICOS

    para facilitar el mantenimiento.

  • AMPLIA GAMA DE REFUERZOS DE LARGUEROS

    grosores, alturas y refuerzos modulables.

  • PRUEBA DE TEMPERATURAS EXTREMAS

    a lo largo de miles de kilómetros en el círculo polar (Suecia) o en Muscat (Omán) para medir la resistencia del vehículo en condiciones exigentes (polvo, calor, etc.).

  • PRUEBA EN TERRENOS DIFÍCILES

    para verificar la solidez y la fiabilidad de las suspensiones.

FORTES PARA O SEU NEGÓCIO

Renault Trucks C RENTABILIDADE Euro 3
  • CAPACIDAD DEL TÁNDEM TRASERO MECÁNICO DE 26 T (EN LOS MODELOS 6X4), ADAPTADO PARA EL TRANSPORTE DE SEMIRREMOLQUES DE VOLQUETE DE CONSTRUCCIÓN O CISTERNAS DE GRAN CAPACIDAD
  • EJES MOTRICES DE REDUCCIÓN SIMPLE PARA CARRETERA, QUE MEJORAN LA CARGA ÚTIL Y REDUCEN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

UNA MEJORA DE HASTA EL 12 % DEL CX (COEFICIENTE DE PENETRACIÓN EN EL AIRE)

Serviço


Parabrisas con inclinación de 12° y forma trapezoidal: la cabina ha sido diseñada para reducir el consumo de combustible.

  • CABINA DE FORMA TRAPEZOIDAL

    de 2,35 metros por delante y 2,5 metros por detrás para favorecer el paso del aire.

  • PARABRISAS CON INCLINACIÓN DE 12°

    para un equilibrio perfecto entre aerodinámica y confort a bordo.

Depósitos y llantas de aluminio, frenos de disco, ejes motrices tándem de reducción simple: gracias a su peso en vacío optimizado, el Renault Trucks C Road le ofrece una excelente carga útil.

  • EJE MOTRIZ SIMPLE O DE DOBLE REDUCCIÓN

    hasta 100 t de PBVC.

    PBVC DE 100 T PARA EL TRANSPORTE PESADO POR CARRETERA

  • DEPÓSITO DE ALUMINIO

    para reducir el peso en un 50 % respecto a un depósito de acero.

  • LLANTAS DE ALUMINIO

    para reducir el peso del vehículo hasta 200 kg.

Renault Trucks ha creado sus motores a partir de tecnologías de eficacia probada. Estos motores ofrecen un amplio abanico de potencias, un consumo y unos costes de mantenimiento reducidos y una velocidad de servicio elevada.

  • MOTORES DXI 11 Y DXI 13

    de 330 a 500 cv.

  • DEPÓSITOS CON UNA CAPACIDAD TOTAL DE 1.420 L

    para una autonomía prolongada.

  • CAJA DE CAMBIOS OPTIDRIVER

    para optimizar la estrategia de selección de marchas.

    CAJA DE CAMBIOS AUTOMATIZADA OPTIDRIVER DISPONIBLE EN DXI 11 Y DXI 13

  • PARADA AUTOMÁTICA DEL MOTOR

    para evitar que el motor funcione innecesariamente.

  • INHABILITACIÓN DEL MODO POWER

    para evitar un consumo excesivo de combustible.

FORTES EM PRODUTIVIDADE

Renault Trucks C CONFORTO Euro 3
  • DOS PELDAÑOS DE ACCESO AL PARABRISAS
  • ACCESO A LA CABINA SEGURO GRACIAS A UNOS PELDAÑOS ANCHOS, ALINEADOS, ANTIDESLIZANTES E ILUMINADOS
  • PELDAÑOS ANTIDESLIZANTES PARA ACCEDER A LA PLATAFORMA TRASERA DE LA CABINA
  • EXTENSIONES DE PUERTA, PARA GUARDAR EL CALZADO EN EL PELDAÑO SUPERIOR
  • ASIDEROS PARA PERMITIR EL MANTENIMIENTO DEL PARABRISAS
  • QUINTA RUEDA CON SENSOR PARA CONTROLAR EL BLOQUEO DE LA MISMA DESDE LA CABINA

MALETERO INTERIOR ACCESIBLE DESDE EL EXTERIOR

SU MEJOR HERRAMIENTA DE TRABAJO

La comodidad del interior, el confort de conducción y la facilidad de acceso a la cabina y la carrocería facilitan el día a día del conductor. Los diferentes sistemas de frenado y asistencia a la conducción garantizan la máxima seguridad. Más que un camión, el Renault Trucks C Road es la herramienta de trabajo perfecta para aumentar la productividad.

Serviço


La comodidad del interior, el confort de conducción y la facilidad de acceso a la cabina y la carrocería facilitan el día a día del conductor. Los diferentes sistemas de frenado y asistencia a la conducción garantizan la máxima seguridad. Más que un camión, el Renault Trucks C Road es la herramienta de trabajo perfecta para aumentar la productividad.

  • CUADRO DE MANDOS PANORÁMICO

    con los principales controles y numerosos compartimentos al alcance de la mano.

  • LITERA EXTENSIBLE DE 800 MM DE ANCHURA

    espuma de alta densidad de 40 kg/m3. Doble litera en cabina Sleeper cab.

  • FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO AUTOMÁTICO AL PARAR EL MOTOR

  • LUCES DE GIRO

    para mejorar la visibilidad en las curvas.

  • SISTEMA HILL START AID

    para facilitar el arranque en pendientes. Los frenos siguen accionados para evitar que el camión retroceda.

  • CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD

    ayuda al conductor a controlar la trayectoria y actúa como sistema antivuelco en situaciones de peligro.

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